Ford Transit MK2 – court / bas
A – longueur hors-tout, B – empattement, C – hauteur hors-tout, D - Longueur de chargement, E – hauteur portes coulissante latérale, F – largeur portes coulissante latérale
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Symbole
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimension (mm)
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4552
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2690
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2020
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2233
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1233
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901
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Ford Transit MK2 – long / haut
A – longueur hors-tout, B – empattement, C – hauteur hors-tout, D - Longueur de chargement, E – hauteur portes coulissante latérale, F – largeur portes coulissante latérale
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Symbole
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A
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B
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C
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D
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E
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F
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Dimension (mm)
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5302
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3000
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2143
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2233
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1233
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900
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Spécifications de chez Transit Center sur FORD TRANSIT MK2
Grâce aux années d'expérience, Transit Center peut vous présenter la spécification
technique du modèle Ford Transit MK2. Ce véhicule utilitaire a été produit entre 1978 et 1985. En 1983 il a
été subi un facelift et pendant ce traitement on a changé entre autres la fixation des phares avant, les
clignotants et aussi la grille de calandre en métal a été remplacée par la grille de calandre en plastique.
Lors de l'achat d'un nouveau Ford Transit MK2, le clients avaient a la possibilité de choisir
entre les moteurs à essence et les moteurs diesel. Dans l’offre du Ford, on a pu trouver trois types de ceux
premiers et un moteur diesel (initialement de 2,4L et après le facelift de 2,5L). Ci-dessous, nous vous présentons
la comparaison des moteurs du Ford Transit MK2.
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1.6 OHC
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2.0 OHC
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3.0 V6
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2.4 Diesel
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2.5 Diesel
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Cylindrée (cc)
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1593
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1993
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2992
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2360
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2496
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Puissance (ch)
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65
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78
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100
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62
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68
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Tour par minute (rpm)
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4750
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4500
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4650
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3600
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N/A
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Ce nouveau modèle du Ford Transit MK2 a été vendu en plusieurs styles de carrosseries.
Ce sont les fourgons courts et longs qui ont dominé principalement. Néanmoins, la construction de ce modèle
permettait à choisir le type de carrosserie arbitraire. Grâce à ceci, le Ford Transit MK2 pouvait faire
fonction de remorqueur, ambulance ainsi que véhicule militaire. Cependant, ce sont les camions de pompiers
qui sont les plus populaires et qui endurés l'épreuve du temps.
Le Ford Transit MK2 a été équipés en roues de 14 pouces, pourtant il ne faut pas oublier que
dans le modèle avec l’empattement long, on a utilisé les vis bolts avec le filetage à gauche (inversé).
Ce fait est très souvent une grande surprise pour ceux qui entretiennent ce types de véhicules par eux-mêmes.
Les clients signalent très souvent qu'ils ne peuvent pas démonter la roue de son Ford Transit MK2. La raison
pour cela est le manque de connaissance d’utilisation de filetage à gauche dans les vis bolts des roues mais
uniquement sur le côté gauche du véhicule.
